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　　尽人皆知，云南省在成立中国东盟自在商业区中有很是非凡的区位劣势，云南省将若何操纵这个非凡的区位劣势，充实阐扬在泛珠三角区域合作中的感化呢?

　　徐荣凯：起首是硬件扶植方面。要和东友邦家成立联系，就必需处理交通的问题，所以此刻泛亚铁路(昆明-新加坡)，本年内就要开工兴修了。从昆明到曼谷的铁路，正在扶植进程中，相信不久便可以实现高档级公路境内的相通。和老挝的公路，由我们国度援建，不久就要开工了。

　　还航运，经由过程河流的管理，澜沧江的通载能力已比曩昔翻了一番。国度正在扶植和计划其他的铁路，使得云南的对外加倍畅达。

　　经由过程中国和东盟自在商业区的扶植和澜沧江湄公河次区域的扶植，进一步增强和东南亚、南亚国度的合作。此次泛珠三角区域经济合作，能够把广东、喷鼻港、澳门和承平洋的联系，经由过程我们内陆，中国东盟自在商业区的扶植，和印度洋联系在一路。所以云南完全能够在泛珠三角经济合作中，承当好和东友邦家经济和社会成长方面的联系使命。