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　　高档级公路沥青路面的质量，特殊是弯道摊铺的质量，间接关系到高速公路的行车平安、舒服、高速、高效的根基要求。是以，对沥青路面的转变段(如年夜型互通立交桥的匝道)的摊铺功课，要求弯道每转角对应的横坡度都能到达设想图纸要求，且连结杰出的路面平整度。可是，因为沥青摊铺机浮动熨平板的工作特征决议了在给出的厚度调理旌旗灯号与沥青夹杂摊铺层到达响应的厚度之间不成避免地具有着时候上的滞后，从而形成摊铺横坡度与设想横坡度之间的误差。就今朝环境来看，用人工节制摊铺机的方式来消弭这一误差，长短常复杂也是难以实现的。本课题在当真研究沥青混凝土摊铺机熨平机器厚度调理道理，成立热拌沥青夹杂料与浮动熨平板之间彼此感化的活动学、动力学的根本上，设想研制出的沥青摊铺机弯道摊铺主动节制系统，处理了这一沥青路面施工世界性手艺困难。"沥青摊铺机弯道摊铺主动节制手艺研究与开辟"的课题，由交通部与山东省交通厅列项，由泰安市公路局与长安年夜学配合承当。至2003年7月全数完成了研制、开辟和实验工作，获得杰出结果。8月1日，交通部在泰安市掌管和召开了"沥青摊铺机弯道摊铺主动节制手艺与开辟"课题判定会，认为该功效到达了国内领先程度，有较好的推行利用价值，经由过程了手艺判定。